生活。記事

大觀義學位於林家花園的北側，建於清同治12年(1873年)至今已有百餘年的歷史，建築型制仍完整地保留下來，已被列為國家三級古蹟。
　　大觀義學是為了消除漳泉械鬥而設。清道光年間，在此開墾的漳、泉居民發生激烈鬥爭，由漳州來台的林本源望族，為化解兩居民間的世仇，於是與泉州人聯姻通婚，族人林維讓捐資設立〝大觀書社〞（後改稱大觀義學），收容兩地子民習文，暴戾從此不再有，且大觀義學也使當地文風大開，日益繁榮。
　　義學既是學堂亦是廟宇，其正殿供奉文昌君，與兩側的書僮和劍僮皆為建廟之初即有的古物，應為台北縣境內最為古老的神明雕像；座前同祀孔老夫子，至今仍是台北縣舉行祭孔儀式之地，而每逢考季總有學子前來祭祀，祈求考場得意。（摘自台灣旅遊網）

攝影地點：苗栗漫步在雲端
關懷  
　　　做為一個人，永遠無法獨立於人世之外，這是生命的任務。

　　　我們進駐於形色各異的肉體，猶如在曠野上搭起百千萬億個營帳。春日的太陽無私的紡織每個帳包，用綠繡線打了三兩隻蝴蝶；秋月帶著微笑，讓酣睡的人夢見早霜。 
　　　如果漫長的一生，只用來擦拭自已的名號，人世也就孤單了。我們的肉體是一管奧妙的樂器；兩耳朵，為了採集雄渾的古謠，兩顆眼，測量美麗的海域，而作為發霉的嘴，乃為了播送歡愉福音，撫慰那些暫時傾倒的營帳、忽然斷弦的樂器，當我們願意用一顆關懷的心撥動自已的樂器，音符所能到達的地方，比翅膀更遠。

　　做為曠夜裡百千萬億個營帳之一，我們無法永遠佔據方寸草地，也不能自私酣眠，罔顧附近營帳傳來悲哀的歌吟，關懷的心使我們雖在寧謐春夜，也會為盛夏雷雨早先失眠。不僅為了保護自已的帳，亦懸掛同在曠野的人們。
　　我們對人世有一個天真的夢，希望有朝一日，眾樂齊響，清揚的曲子隨風飄盪，融化銀白的雪峰，潤澤柔嫩的草茵。我們就這樣彈奏下去，忘了疲倦，讓流浪者回到家鄉的樹蔭，絕望的獸跑回原野放歌。

　　　我們用同樣的曲子迎接誕生，接受死亡。

　　當這個夢佔據耳朵，聽到的聲音更渾厚；它鑲嵌眼眶，看到的美麗更遼闊；當夢膏了唇，我們發出大音。從關懷的心開始，永遠無法獨立於人世之外，我們歡心領受生命的任務，忘了疲倦。 （摘自洪範書店／微暈的樹林）  

一個很可愛的「陽光小學」，校門口用馬賽克拼湊而成的圖樣，讓人不禁會心微笑
現代與傳統兼容並蓄，很完美的鄉土教學題材

          
＜香山車站建於1927年，位於縱貫線上，雖然比海線木造站房大些，但是看起來較單調，與保安、北門類似＞

＜藏身在一片竹林後的就是竹中的劍道館＞

我正納悶，一塊大石就在學校的正中央，這塊大石可是有緣由的．．．．．．．．．．．

多田榮吉是從前淡水街長（鎮長）

※過溝菜厥

       從拿到這本書一開始，心裡充滿雀躍，或許，是因為初次未能順利攜回，一直感到有遺珠之憾，直到幾天前意外獲得，自有一份驚喜。 從多年前開始走郊山與步（古）道，總是在歇腳停止時刻，看著滿山的翠綠山巒，映入眼的綠意洋溢，讓人心曠神怡，但唯一美中不足的，對於身旁的綠色植物總有不知名的窘困，台灣有大半的步道或郊山，植物都沒有確切的說明牌，偶爾會有，但那不足以解惑，我照下相片，從網路資訊找尋答案。 
         我想起部隊裡的一位學妹，清爽的短髮，像個豪邁的小男孩，在我的印象裡，七、八年時間過去，她的模樣卻改變得不多，全家是虔誠的佛教徒，每當假日，幾乎過著苦行僧的生活，除了到廟宇或觀光勝地打掃外，其它生活就在大艽芎古道的山裡生活。當她微笑的出現在我面前時，用雙手奉上一大袋用報紙包裹起的過溝菜蕨，我打開報紙，屬於野生草葉的氣味襲來；她說，在山上的家裡，當大雨過後的山溝旁，總會蔓生細嫩翠綠的過溝菜，趁著嫩芽尚未展開或稍展開而葉柄尚易折取，是最佳採收的時候。 
   我將一鍋水煮沸，將過溝菜燙熟，然後用冰水涼鎮，增加清脆口感，加上些許柴魚醬油或是擠上一些沙拉醬；夜晚，當家人都聚集時，一道涼拌山厥上桌，眾人食得眉開眼笑，我看著冰箱裡還剩下滿滿一大包的過溝菜，心裡不禁浮起絲絲感動。 

一早出門，就感覺天氣有點悶悶的，驅車前往深坑的阿柔洋步道，結果可能是地圖有誤，地圖上指示在台塑加油站右轉後，開了大約二十分鐘的產業道路，卻發現是一條死路，還有幾隻大黑狗向我們猛吠，只得作罷．
　　初次造訪滿月圓已是三年多前的事了，那時候孩子還小，爬起來總是沒有那麼的盡興，幾年後，孩子都長大不少，各自有各自的活動，身旁少了小跟班，重新造訪步道，自有一份難得的悠閒；從一進大門，停車費100元，覺得有點貴，進門後，門票80元，比台灣其它的國家森林步道是昂貴許多，像宜蘭的新寮與林美步道都是免費的，不過還好，可能有它的理由在吧；剛開始走有點上坡，而且無遮蔽物，但大概走十分鐘左右，綠樹成蔭，微風徐徐吹來，兩旁種植的杉木高聳入天，小石子鋪成的路，每移一步就沙沙作響，大豹溪的上游溪流－蚋仔溪，可能是因為前幾天的大雨，溪水湍急豐沛，隨地可見種類繁多的蝴蝶翩翩飛舞，特別是台灣鳳蝶，舞衣上的璀璨色彩，讓人目不瑕給，愈靠近水源處，空氣就更為清涼，所有的暑氣全消，這是走步道的好處．
　　

＜巴洛克風的新竹火車站－二級古蹟＞
1893年基隆→新竹鐵路完工，當時新竹車站設在枕頭山腳下，即今公園里東大路麗池附近，當時稱為新竹火車票房，明治初期，日鐵道隊有鑒於清朝期間所建造的鐵路蜿蜒蛇行，開始修改舊有的路線，新竹車站於此時稱為新竹停車場，是一處簡易的木造車站。1908年新的鐵路通車，新的車站(新竹驛)於1913年完工，即今日所見新竹火車站。
　　位於新竹市中心的東門城，建於西元1913年，巴洛克式的古典建築，深俱美感，紅磚與石材相間的造型，高貴卻又不會太過華麗，加上石造的結實感，更有莊重的意味在內，種種因素產生了膾炙人口的車站風華。其設計者的巧思，使得火車站成為新竹都市的地標。也是台灣現存最古老的火車大站。因地處位置良好，不僅是交通要地，更是新竹市最繁榮的地區，並於民國87年獲列為省定古蹟。火車站前廣場及人行空間改善將各空間依其屬性區分為：老火車頭新廣場區、懷舊鐵道區、站前廣場區及水景等區。