<香山車站建於1927年,位於縱貫線上,雖然比海線木造站房大些,但是看起來較單調,與保安、北門類似>



<車站內傳說會照了變漂亮的鏡子>


午后,車站裡沒什麼人,偶爾有幾個學生,三三兩兩的搭火車離去,香山車站雖然小,但看起來有獨特的寧靜之美,有些擺設雖年代久遠破舊,但卻不損其歷史價值。
    
 記憶裡,城市裡的小孩沒什麼機會搭火車,直到離開家,遠赴島的另一端開始不同的人生歷程,雖然次數並不頻繁,但搭火車變成一種很期待的方式,特別在想念家的時候。 
  我們全家經常旅行,在鄉間,常望見火車獨行於在如茵的稻田裡,我總會拉著孩子的手,一起佇足觀看,為她們述說火車的種類、班次。記憶裡,回南部外婆家時,平快車總是每站停靠,最令人迷惑之處,就是行駛間,規律的扣扣聲,窗外的景色變化快速,來不及仔細觀看,就在火車擺動搖晃中沈沈入睡,而醒時,家已到了。 

想起廖玉蕙老師「當火車走過」一文,開頭的那一段,讓人心裡有微微的感動... 

當火車走過,不管在人聲嘈雜的西門鬧區,抑或空曠荒僻的鄉野,我總是凝眸在再,痴痴地目送它巍然遠去,而童年往事,往往就在隆隆的車聲裡漸次展開,像一張張交疊的畫片,爭先恐後的躍上腦海..........................


  參考新竹市政府觀光局香山車站的資訊
香山車站早在西元1902810日就已經設站,早期是用來辦理貨運為主,從設站以來,從未改建,現在車站中的一木一瓦都是當年所建。車站外型為日式風格,頂上覆蓋日式黑瓦,於兩側山牆再築一道梯形短簷,資料上寫著此種這型為「入母屋造」式樣,是日式房屋的典型,在現存的台灣鐵路裡,只有香山和七堵兩座車站還看得到,後來七堵車站在1995年改建,把原有的屋頂改成鐵皮,所以,香山車站現在成為台灣唯一「入母屋造」式樣的鐵路車站。 

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